L’excavatrice Caterpillar devient éléctrique pour passer au vert

L’avenir de la construction pourrait être très très serein.

L'excavatrice Caterpillar passe au vert pour l'électricité

Les voitures électriques sont omniprésentes – il ne se passe pas une journée sans une nouvelle annonce concernant l’avenir de la mobilité électrique. Mais cela ne concerne pas seulement les voitures. Découvrez cette excavatrice électrique. 

La société néerlandaise Pon Equipment a dévoilé une 
excavatrice électrique Caterpillar avec une batterie, ce qui pourrait signifier des chantier de construction silencieux dans l’avenir. Initialement, la conversion ne devait être que ponctuelle, mais le projet a lancé une nouvelle génération d’équipements de construction à émission zéro. 

L’excavatrice verte, appelée Z-Line, à émission zéro par ses créateurs est fabriquée à partir d’un Caterpillar 323F. Le moteur diesel colossal a été remplacé par une batterie massive de 300 kilowattheures. La batterie est plus de trois fois plus lourde que le moteur d’origine, mais elle peut fournir assez de puissance pour cinq à sept heures de fonctionnement. 

La Norvège testera d’abord les machines vertes

Une recharge complète prend environ deux heures. Pon a achevé la conversion avec l’aide de Caterpillar pendant 11 mois. La société de construction norvégienne Veidekke a lancé la première édition et, selon Tek, elle aurait déjà passé commande de huit machines supplémentaires. 

Il semblerait que Pon souhaite développer un kit de conversion permettant de transformer plus facilement les machines diesel en équipements écologiques. La Norvège est le terrain d’essai idéal pour cet équipement révolutionnaire. Le pays scandinave a adopté la technologie électrique. 

La Nissan Leaf électrique était l’ an dernier le véhicule le plus vendu dans le pays, et les voitures à piles représentaient un tiers des ventes de voitures neuves. Le gouvernement a facilité la tâche des acheteurs potentiels de voitures électriques, avec de beaux rabais et des incitatifs. Le pays ambitieux veut mettre fin aux ventes de véhicules dépendants des combustibles fossiles d’ici 2025. 

Le secteur de la construction motivé

Alors que de nombreuses entreprises ont lourdement investi dans des chariots électriques qui transformeront la logistique, la construction est un domaine relativement peu exploité. Le secteur de la construction est un pollueur massif, note Pon, mais le matériel de construction à lui seul représente actuellement 30% des émissions de la capitale norvégienne, Oslo. 

Au Royaume-Uni, l’industrie de la construction représente près de la moitié des émissions totales de carbone du pays. D’autres équipements de construction pourraient également convenir à la conversion en électricité.

À mesure que la technologie de la batterie s’améliorera, il sera de plus en plus facile de l’utiliser avec des applications gourmandes en énergie telles que les machines lourdes. 

Ford rend les chantiers plus serins

Ford a déjà annoncé son intention de fabriquer son emblématique camion F-150 électrique. C’est le camion le plus populaire aux États-Unis depuis 40 ans et un élément de base sur les chantiers de construction du pays.

Le F-150 électrique prévu permettra d’économiser de l’argent sur le carburant, la maintenance et les émissions. 

Ford prévoit également de concevoir le camion afin qu’il puisse être utilisé comme groupe électrogène portable pour les chantiers de construction. « Avec le F-150 électrique, vous n’avez pas besoin d’un générateur coûteux sur place maintenant », a-t-on  déclaré .

« Vous pouvez simplement brancher vos outils sur votre camion et ce groupe motopropulseur électrique exécutera tous les outils sur le chantier. Les clients paieront pour cela car ils ne sont plus obligés d’acheter un générateur coûteux de 10 000 $. »