Ducati annonce que la moto électrique est à l’œuvre

Après que Harley Davidson ait présenté sa moto électrique au CES 2019, le PDG de Ducati a révélé qu’une Ducati 100% électrique était en cours de développement.

Ducati annonce que la moto électrique est à l'œuvre

Après que Harley Davidson a présenté sa première moto électrique au CES 2019, il est devenu évident que la révolution du véhicule électrique se dirigeait vers le marché de la moto, ce que Ducati confirme en annonçant que la société s’apprêtait à produire sa première moto électrique. .

L’avenir est électrique

Dès 2017, Edouard Lotthé, directeur général de Ducati Europe de l’Ouest, a annoncé que Ducati prévoyait d’introduire à la fois un scooter électrique et une moto électrique. Cependant, cet objectif ne pourrait pas être atteint sur le marché avant 2021 et cela n’était pas garanti.

Cependant, il est maintenant confirmé qu’une Ducati électrique sera bientôt introduite. Lors d’un récent événement Moto Student, le PDG de Ducati, Claudio Domenicali, a annoncé à la foule: «L’avenir est électrique, nous ne sommes pas loin de commencer la production en série. »

Ducati n’est pas un étranger aux véhicules électriques. Ils ont produit plusieurs modèles de vélos électriques en collaboration avec d’autres entreprises et Ducati a déjà produit un concept de motocyclette électrique avec l’École polytechnique de design de Milan.

Ducati répond à la demande croissante de motos électriques

Outre Harley Davidson et Ducati, d’autres constructeurs de motos se lancent sur le marché de la moto électrique.

L’Italien Energica fabrique depuis longtemps des vélos de sport électriques, y compris des modèles hautes performances dont la vitesse dépasse 150 km / h. D’autres marques telles que Zero ont dévoilé une nouvelle gamme de motos électriques pour 2019.

Lightning Motorcycles est sur le point de dévoiler son dernier modèle appelé The Strike. Ce modèle offre des performances impressionnantes, atteignant une vitesse maximale de 150 mi / h, une autonomie de 150 milles et peut être recharger rapidement en environ 35 minutes. De plus, le prix de départ de The Strike est de 12 998 $, soit plus de 60% de moins que le LiveWire de Harley Davidson, dont le prix avoisine les 30 000 $.

La montée des vélos urbains

Alors que l’histoire des motos se caractérise généralement par des routes ouvertes et des vitesses élevées, l’avenir des motos devient de plus en plus urbain.

Dans les villes, une motocyclette aura rarement besoin de dépasser 50 mi / h, beaucoup moins 150 km / h et une autonomie supérieure à 50 à 60 milles est rarement nécessaire pour un aller-retour.

C’est dans cet esprit que le TC Max de Super SOCO affiche une vitesse de pointe beaucoup plus modeste à 100 km / h et une autonomie de 68 milles. Fly Free propose trois modèles qui culminent à environ 40 à 50 mi / h. Le TC Max sera vendu pour un peu plus de 5 000 dollars, tandis que les offres de Fly Free peuvent être achetées autour de 4 500 dollars.

L’avenir des véhicules électriques

Alors que les effets du changement climatique deviennent de plus en plus évidents dans le monde, la nécessité de cesser de consommer des combustibles fossiles au profit de véhicules plus respectueux de l’environnement deviendra de plus en plus pressante et le marché des véhicules électriques de toutes sortes ne fera que continuer à se développer.

Ducati, Harley Davidson et autres montrent que les constructeurs automobiles de tous types reconnaissent cette réalité et se préparent à élargir leurs gammes de produits pour l’avenir. En donnant aux passionnés de moto ce qu’ils désirent tout en produisant des véhicules dont le monde a désespérément besoin, Ducati et autres marques montrent la voie à suivre pour les constructeurs automobiles de tous types, à deux ou à quatre roues, sur la façon de survivre dans un monde en mutation rapide sans avoir à sacrifier ce qui a rendu leurs entreprises grandes en premier lieu.